Нефтеналивной танкер «Кельбаджар», построенный на ООО «Бакинский судостроительный завод» по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), спущен на воду для следующего этапа строительства.
Строительство корпуса завершено на 100%. Остальные завершающие работы будут продолжены на причале Судостроительного завода. Для этого танкер «Кельбаджар» был спущен со строительно-установочной площадки завода гидравлическими тележками через плавдок.
Концепция этого судна была разработана совместно с Одесским морским инженерным бюро и опытными специалистами ASCO. Судно, сконструированное по проекту «Волга-Дон МАКС», имеет возможность перехода через Волго-Донской канал при максимальной грузоподъемности.
Танкер нового поколения «Кельбаджар» имеет длину в 141 метр, ширину в 16,9 метра и высоту в 6 метров. Корабль с экипажем, состоящим из 15 человек, сможет двигаться со скоростью 10 узлов в час. Танкер имеет 6 грузовых танков общей емкостью 9212 кубометров для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Судно с дедвейтом 7 875 тонн в море и 5 447 тонн на реке оснащено двумя двигателями Wartsila, каждый мощностью 1200 кВт.
После завершения эксплуатационных испытаний на причале завода, начнутся испытания танкера «Кельбаджар» на море.
Планируется эксплуатация танкера в зарубежных водах.
Отличающийся уникальным дизайном и широким спектром технических возможностей, это судно является вторым нефтеналивным танкером, построенным на Бакинском судостроительном заводе. Первый танкер «Лачин», введенный в эксплуатацию в прошлом году, уже используется во внешних водах под нашим трехцветным флагом.
Одновременно, следуя графику, ведется строительство еще двух однотипных судов по заказу ASCO.
Наравне с этим, в настоящее время продолжаются переговоры с “Бакинским судостроительным заводом” касательно строительства судов различного назначения для флотов ASCO.
