Недавняя новость о возобновлении морских прогулок на корабле «Мирвари» в Бакинской бухте вызвала оживленные дискуссии в социальных сетях. Многие задаются вопросом: может ли морской транспорт (такси) стать реальной альтернативой для перемещения в Азербайджане людей из одной точки в другую? Особенно актуальным этот вопрос стал на фоне резкого роста пробок и загруженности столичных дорог в последнее время.
Насколько же реально и эффективно развитие морских пассажирских перевозок в Азербайджане?
Отметим, что раньше в основном до Лянкярана добирались именно на судах. Но с появлением железной дороги и автомагистралей морской транспорт утратил свои позиции. Ведь путь, который на корабле занимал 7-9 часов, на автобусе или машине преодолевался всего за 2-3 часа.
Транспортный эксперт Рауф Агамирзоев считает, что использование морского транспорта в Азербайджане не даст эффективных результатов.
«Морские пассажирские перевозки, зависящие от погоды, не являются устойчивыми. Если будет ветрено, рейс отложат или корабль будет полупустым. Это ставит под сомнение экономическую целесообразность, ведь если загрузка будет неполной, то вырастет и стоимость билетов», — отметил эксперт.
По его мнению, для решения проблемы пробок в Баку есть другие возможности.
«Основные пробки в столице наблюдаются в северном направлении — в сторону Сумгайыта, Хырдалана. Серьезной альтернативой здесь является наземная железная дорога. Нужно увеличить количество рейсов, поездов, станций, чтобы граждане могли добираться туда из разных частей города», — подчеркнул Р.Агамирзоев.
Источник: Bizim.Media
