В Конфедерации предпринимателей Азербайджана предложили установить минимальный размер уставного капитала в 50 тысяч манатов для компаний, занимающихся грузоперевозками.
В беседе с корреспондентом Report председатель комиссии транспортных и логистических предприятий при Конфедерации Камран Габибов рассказал, что сейчас ведется работа над новым законопроектом «О транспортно-экспедиторской деятельности» в разработке которого принимают участие также местные предприниматели.
«Предприниматели, основываясь на международном опыте, предлагают привлечь к обязательному страхованию ответственности всех участников логистической цепочки, включая склады, международных и местных автоперевозчиков, транспортно-экспедиторские компании. Также предлагается установить специальные требования к уставному капиталу для компаний, работающих в этой сфере. Разработчики законопроекта считают, что это даст толчок развитию логистического сектора в Азербайджане», — сказал Габибов.
По его словам, документ предлагает установить минимальный размер уставного капитала для компаний в 50 тысяч манатов, тогда как сейчас у многих фирм, работающих в этой сфере, уставный капитал составляет всего 10 манатов.
«Раньше это было целесообразно для стимулирования бизнеса, но теперь требования должны соответствовать рискам и видам деятельности. Для сравнения, в странах Евросоюза минимальный уставной капитал для грузоперевозчиков составляет 25 тысяч евро», — отметил председатель комиссии.
Председатель комиссии добавил, что одним из важнейших вопросов в сфере грузоперевозок является обязательное страхование гражданской ответственности. Предлагается, чтобы новый закон ввел такое страхование для компаний, которые будут работать в этой области. Это повысит надежность и безопасность услуг по перевозке грузов.
«Страховка покроет убытки компании, ее минимальная сумма должна определяться в соответствии с международными конвенциями. Страхование должно применяться не только к автоперевозчикам, но и к другим участникам логистики — складам, погрузочно-разгрузочным услугам и т.д. Средняя сумма страховки должна превышать 1 млн долларов США. Без такой страховки международные компании не доверяют местным перевозчикам. Если азербайджанские автоперевозчики хотят выйти на рынки Европы и других стран, обязательное страхование индивидуальной ответственности должно быть непременно применено», — подчеркнул Габибов.
