Модернизация и повторный ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс (БТК) ещё больше повышает стратегическое значение Среднего коридора и вносит важный вклад в экономическое развитие стран-участниц.
Как сообщает mor-vesti.az проект, реализуемый совместными усилиями Азербайджана, Турции и Грузии, после официального открытия в 2017 году продолжал расширяться за счёт постоянных инвестиций. Азербайджан профинансировал обновление 184-километрового участка на территории Грузии, обеспечив модернизацию 13 станций, 55 мостов, 8 тяговых подстанций и сотен инженерных сооружений.
В результате проведённых работ пропускная способность БТК увеличена до 5 миллионов тонн в год, а линия стала одним из наиболее конкурентоспособных транзитных маршрутов в регионе Каспийского и Чёрного морей.
По словам официальных представителей, успех подобных масштабных инфраструктурных проектов возможен благодаря долгосрочной политической воле и региональному сотрудничеству, и БТК является одним из ключевых примеров такого взаимодействия.
