Новое исследование, проведённое в Дании, показало, что система удалённого лоцманского управления (remote pilotage) может повысить безопасность и эффективность судоходства, а также улучшить условия работы лоцманов. В то же время она создаёт новые вызовы во взаимодействии между экипажами судов и береговыми операторами.
Как сообщает mor-vesti.az отчёт подготовлен исследователями компании «ShippingLab», «DanPilot» и Южнодатского университета и основан на наблюдениях как на борту судов, так и в береговых центрах управления.
Согласно результатам, удалённое лоцманское управление скорее дополняет традиционные лоцманские услуги, чем полностью их заменяет.
Дания считается одной из передовых стран в этой области. В прошлом году компании «DanPilot» и «Danelec» провели первые в мире испытания удалённого лоцманирования, основанные на данных навигации в реальном времени.
Исследование также показывает, что отсутствие физического присутствия лоцмана на борту устраняет риски, связанные с его высадкой и посадкой, однако делает ещё более важными коммуникацию и доверие между экипажем и береговыми специалистами.
Эксперты считают, что наиболее вероятной моделью будущего станет гибридная система, объединяющая традиционное и цифровое лоцманское управление.
