В городе Росарио, считающемся главным морским и речным логистическим узлом Аргентины, из-за начала забастовки лоцманов по меньшей мере 45 судов, перевозящих сельскохозяйственную продукцию и зерно, не могут покинуть порт.
Как сообщает mor-vesti.az об этом заявил глава Палаты масличной промышленности и Центра экспортеров зерна Аргентины (CIARA-CEC) Густаво Идиорас.
Руководитель ведомства подчеркнул, что в настоящее время число ожидающих в порту судов уже превысило 45, и в ближайшее время к этому списку ожидается добавление еще 30 судов:
«Каждая задержка судна в море работает как счетчик в такси — в зависимости от продолжительностистоянки возникают дополнительные финансовые потери и расходы на фрахт в размере от 50 до 100 тысяч долларов в день».
Хотя субъекты импорта и экспорта поддерживают политику правительства по дерегулированию в сфере судоходства, они оценивают как главную ошибку то, что официальные структуры предварительно не обсудили с Профсоюзом лоцманов изменения, внесенные в нормативную базу. Именно эти несогласованные решения привели к протестам и забастовке моряков.
30 июля в официальной прессе правительства были опубликованы новые правила в сфере судоходства и морской навигации. Профсоюзы лоцманов и капитанов речных судов считают, что эти регулирования приведут к сокращению рабочих мест моряков и ослаблению безопасности судоходства в акватории.
