Датский судоходный гигант «Maersk» сообщил, что энергетический кризис, вызванный войной в Иране, существенно увеличивает операционные расходы, и в конечном итоге это отразится на клиентах.
Генеральный директор компании Винсент Клерк заявил, что из-за конфликта расходы на топливо и страхование судов создают дополнительную нагрузку примерно в 500 миллионов долларов в месяц.
«Maersk», являясь второй по величине контейнерной судоходной компанией в мире, отмечает, что текущая ситуация на Ближнем Востоке пока оказывает ограниченное влияние, однако при продолжении конфликта риски могут значительно возрасти.
Компания, базирующаяся в Копенгагене, сообщила о прибыли до уплаты процентов, налогов и амортизации в размере 1,75 млрд долларов за первый квартал, что превысило ожидания рынка (1,66 млрд долларов).
Финансовый прогноз на 2026 год компания не изменила, сохранив ожидание роста мирового контейнерного рынка на 2–4%. Однако подчёркивается, что рост цен на энергоносители и торговые ограничения в регионе Персидского залива создают серьёзные риски.
По данным «Maersk», регион Персидского залива в 2025 году обеспечивал около 6% мировых контейнерных перевозок. В долгосрочных сценариях компания также рассматривает возможность восстановления коммерческого судоходства через Ормузский пролив и Красное море в 2026 году.
Винсент Клерк отметил, что Ормузский пролив в настоящее время является опасной зоной, и для обеспечения безопасности могут потребоваться меры, включая разминирование акватории.
