Запуск в эксплуатацию первого сухогруза «Gadamly», построенного в Туркменистане и начавшего работу в Каспийском море, является важным показателем дальнейшего укрепления азербайджано-туркменских отношений.
Такое заявление сделал Trend заместитель председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ариф Агаев на церемонии встречи судна в Бакинском порту.
По его словам, Средний коридор уже превращается в значимую альтернативу для региона, а его роль продолжает расти.
«Каждая страна, расположенная вдоль этого маршрута, должна модернизировать свою инфраструктуру и создавать возможности для растущих объёмов грузоперевозок. Мы, как Азербайджанские железные дороги и Бакинский международный морской порт, также расширяем инфраструктуру. Обновляются железные дороги, закупаются новые локомотивы и вагоны», — отметил он.
Агаев сообщил, что текущая пропускная способность Бакинского порта составляет 150 тысяч TEU в год. Однако в результате проводимых работ по расширению — включая дноуглубление и закупку нового оборудования — этот показатель планируется довести до 260 тысяч TEU.
