В Германии судоходный гигант “Hapag-Lloyd” и логистическая компания “Kuehne+Nagel” запустили совместный пилотный проект, направленный на сокращение выбросов за счёт использования морского биотоплива, произведённого из отходов.
В рамках соглашения, рассчитанного на период с апреля по декабрь 2026 года, планируется перевозка около 3 300 TEU грузов по маршруту Восточная Азия — Северная Европа.
Ожидается, что в результате проекта будет сокращено около 2 979 тонн выбросов углерода по расчётам “well-to-wake”.
В рамках программы будет использовано 1 000 тонн устойчивого морского топлива (SMF), произведённого из отходов и остаточного сырья в соответствии со стандартами RED III.
Проект реализуется в рамках программы “Ship Green” компании “Hapag-Lloyd” и использует модель “book-and-claim”, которая позволяет клиентам учитывать сокращение выбросов на своё имя независимо от того, использовалось ли это топливо непосредственно на судне, перевозящем их груз.
