Изменения в Кодекс торгового мореплавания, обсуждаемые в Милли Меджлисе, являются важным шагом на пути к правовому регулированию технологий автономного судоходства в Азербайджане.
Как сообщает mor-vesti.az согласно проекту, автономные суда смогут осуществлять плавание только в специальных районах, определённых уполномоченным государственным органом. Такой подход направлен на безопасное внедрение новых технологий и контроль возможных рисков.
Согласно предлагаемым изменениям, физические и юридические лица, а также филиалы и представительства иностранных компаний, желающие осуществлять деятельность в качестве операторов автономных судов, должны будут получить соответствующее свидетельство.
Основные обязанности операторов включают:
- осуществление постоянного контроля за работой автоматизированной системы управления автономным судном;
- оперативное реагирование на предупреждения системы при неблагоприятных погодных условиях, технических неисправностях, выходе за пределы установленной зоны плавания, кибервмешательстве или иных чрезвычайных ситуациях, а также, при необходимости, остановку движения судна;
- обеспечение передачи в режиме реального времени информации о деятельности судна и возможных аварийных ситуациях в информационную систему уполномоченного государственного органа и судовладельцу;
- хранение и обеспечение сохранности данных, связанных с эксплуатацией автономного судна, не менее чем за последние шесть месяцев.
Эти изменения свидетельствуют о стремлении Азербайджана сформировать современную правовую базу, соответствующую процессам цифровизации и автоматизации в морском транспорте. В условиях растущего интереса мировой судоходной отрасли к автономным и дистанционно управляемым судам подобные нормы могут создать основу для внедрения инновационных решений в сфере судоходства на Каспии в будущем.
