6 июля Международная морская организация (ИМО) ООН потребовала немедленного и безоговорочного освобождения 44 моряков, удерживаемых в заложниках морскими пиратами в водах Сомали.
Как сообщает mor-vesti.az высший регулирующий орган, работающий над обеспечением безопасности навигации в море, за последние три месяца зафиксировал 24 попытки нападения на суда, включая реальные случаи пиратства и вооруженного разбоя в Красном море и Аденском заливе. Эта статистика демонстрирует тревожный рост угроз для мирового судоходства.
По словам генерального секретаря ИМО Арсенио Домингеса, 44 захваченных в заложники моряка находятся на борту трех разных коммерческих судов, ставших жертвами нападений в отдельных инцидентах, произошедших в апреле и мае текущего года. Генсек добавил, что члены экипажей, находящиеся в плену, в настоящее время сталкиваются с острой нехваткой продовольствия и воды, а также с реальной угрозой насилия.
В своем официальном обращении к Совету ИМО, заседание которого проходит на этой неделе в Лондоне, А. Домингес так прокомментировал серьезность ситуации:
«Эти последние события служат серьезным напоминанием о том, что глобальная угроза, которую пиратство и вооруженный разбой представляют для невинных моряков, остается на высоком уровне, а также о том, что требуется срочная поддержка для проявления международной бдительности и координации действий».
Случаи пиратства в глобальном масштабе выросли на 17 процентов
Наряду с ростом числа случаев морского пиратства в отношении судов, ИМО заявила, что атакующие группы все чаще используют более современное, разрушительное оружие, а уровень насилия по отношению к гражданским морякам резко возрос. Согласно аналитическим данным организации, в глобальном масштабе число инцидентов, связанных с морским пиратством и вооруженным разбоем, увеличилось в период между 2024 и 2025 годами на 17 процентов — со 146 до 171 случая.
Напомним, что в 2009 году 22 прибрежных и островных государства, расположенных в западной части Индийского океана и Аденском заливе, включая Сомали и Джибути, приняли специальные правила поведения ИМО по безопасности на море, и этот договорной документ был дополнительно расширен в 2017 году Джибутийскими поправками. Страны, подписавшие указанный документ, взяли на себя обязательство работать сообща для борьбы с пиратством, вооруженным разбоем на море и другими транснациональными организованными преступлениями.
В настоящее время через свой проект «Красное море» ИМО активно работает над укреплением потенциала береговой охраны и возможностей таких стран, как Джибути, Эфиопия, Сомали, Судан и Йемен, по обеспечению безопасной навигации для моряков. В повестку дня стратегического заседания организации, проходящего на этой неделе в Лондоне, отдельным пунктом включена защита жизненно важных коридоров морских перевозок. Генеральный секретарь А. Домингес призвал все государства-члены оказать оперативную поддержку для обеспечения скорейшего освобождения удерживаемых моряков.
