Судостроительная промышленность Китая установила самый высокий показатель заказов в своей истории за первые шесть месяцев 2026 года, еще больше укрепив лидирующие позиции на мировом рынке морского судостроения.
Как сообщает mor-vesti.az китайские верфи всего за полгода превзошли общий объем заказов предыдущих лет, установив новый рекорд в судоходстве.
Согласно официальным данным, обнародованным Министерством промышленности и информационных технологий Китайской Народной Республики (MIIT), в январе–июне на верфи страны поступили новые заказы на суда общим объемом 121,06 миллиона дедвейтных тонн (DWT). Этот показатель означает рост на 173,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет 82,3% от мировых заказов на транспортные средства в тоннажном выражении. Таким образом, китайские судостроители всего за полгода на 12,3% превзошли общий объем заказов, зафиксированный за весь 2025 год (107,82 миллиона DWT).
Динамика интенсивного роста в секторе судостроения продолжилась и во втором квартале. В апреле–июне китайские верфи приняли новые заказы на 61,53 миллиона DWT, а в первом квартале — на 59,53 миллиона DWT.
К концу июня общий портфель заказов китайских верфи вырос до 363,25 миллиона DWT, что означает увеличение на 54,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время 71,2% от общего объема мировых заказов на суда приходится на долю китайских судостроительных предприятий. Только во втором квартале портфель заказов увеличился примерно на 41 миллион DWT.
Китай сохраняет абсолютное превосходство в морском судоходстве в трех основных сегментах судов. Более 80% глобальных заказов на сухогрузы (балкеры), контейнеровозы и нефтяные танкеры приходятся именно на китайские верфи.
Наряду с этим, в категории «зеленых судов», оснащенных экологически чистыми технологиями, Китай продолжает получать более 68% глобальных заказов на судоходство, сохраняя стабильные позиции в этой сфере в течение последних трех лет.
