В рамках расследования, проводимого прокуратурой Стамбула в Силиври по факту столкновения танкера «ALSU» с судном «Tuğberk İmamoğlu» в Мраморном море 2 сентября, к материалам дела приобщено предварительное экспертное заключение.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на телеканал «Haber Global», в документе отмечается, что судно «Tuğberk İmamoğlu» затонуло после столкновения у берегов Силиври в Турции, а члены его экипажа пропали без вести.
В заключении указывается, что в момент происшествия на мостике танкера «ALSU» находился неопытный второй помощник капитана, наблюдатель и рулевой отсутствовали на своих местах, а капитан спал в своей каюте.
Экспертная комиссия обратила внимание на то, что на судне «Tuğberk İmamoğlu» автоматическая идентификационная система (АИС) была либо отключена, либо неисправна, либо работала неадекватно из-за внешнего вмешательства, в связи с чем судно «ALSU» удалось обнаружить по радару лишь на расстоянии 1,8 мили.
В докладе подчеркивается, что основной причиной аварии стало нарушение дисциплины на капитанском мостике и полное игнорирование правил несения вахты. Отмечается, что маневр «Tuğberk İmamoğlu» стал активным фактором, спровоцировавшим столкновение, однако в основе превращения инцидента в трагедию лежат упущения на капитанском мостике танкера «ALSU».
