В Китае введен в эксплуатацию канал Пинлу протяженностью 134,2 километра. Канал соединит внутренние районы на юго-западе страны с международными маршрутами морской торговли, что позволит расширить торговые связи с Юго-Восточной Азией.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на «Seanews.az», строительство проекта, осуществленное с инвестициями в 72,7 миллиарда юаней (10,8 миллиарда долларов США), началось в 2022 году и было завершено за четыре года. Это первый искусственный канал в Китае, соединяющий реку с открытым морем с 1949 года.
Водный путь соединяет столицу Гуанси Наньнин с Тонкинским заливом. Этот маршрут на 560 километров короче прежнего пути судов через Гуанчжоу. Ожидается, что это снизит логистические расходы на 18–30 процентов и обеспечит годовую экономию в размере более 5 миллиардов юаней.
Канал позволяет осуществлять движение грузовых судов водоизмещением до 5 тысяч тонн. В первый день планировался проход по каналу 30 судов, перевозящих строительные материалы, сталь, уголь, минералы и удобрения. В то же время были открыты два новых торговых маршрута между Наньнином и городом Канто во Вьетнаме, а также между Наньнином и портом Янпу провинции Хайнань.
