Расположенный на стыке Европы и Азии Азербайджан находится на пересечении важных транспортных коридоров как в восточно-западном, так и в северо-южном направлениях. В частности, грузоперевозки, осуществляемые через Каспийское море, создают альтернативный и стратегический маршрут для выхода стран Центральной Азии на европейские рынки.
Как сообщает mor-vesti.az об этом в заявлении АЗЕРТАДЖ сообщил турецкий экономист-эксперт Джанип Нурай.
Эксперт отметил, что выгодное географическое положение Азербайджана повышает транзитную значимость страны в выходе государств Центральной Азии на международные рынки. По его словам, за последние годы транспортная инфраструктура Азербайджана получила значительное развитие.
«Бакинский международный морской торговый порт, железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс и другие региональные транспортные проекты создали условия для расширения транзитных возможностей нашей страны. Эти проекты открывают важные возможности для транспортировки грузов из стран Центральной Азии через Каспийское море в Азербайджан, а оттуда через Грузию и Турцию в Европу. Развитие Среднего коридора имеет особое значение с точки зрения дальнейшего роста транзитного потенциала Азербайджана. Использование возможностей этого маршрута в доставке промышленной и сельскохозяйственной продукции, производимой странами Центральной Азии, на мировые рынки служит расширению взаимных экономических связей», – подчеркнул Джанип Нурай.
По мнению эксперта, наряду с развитием транспортных связей, расширение сотрудничества в энергетической сфере также является важным элементом региональной экономической безопасности. Энергетическая инфраструктура Азербайджана и его участие в международных энергетических проектах укрепляют его роль в энергетическом сотрудничестве между Европой и Азией.
«Географическое положение Азербайджана и созданная им современная транспортная инфраструктура открывают новые экономические возможности для всех государств-членов. Увеличение транзитных перевозок через Каспийское море не только облегчает доступ стран Центральной Азии на мировые рынки, но и укрепляет позиции Азербайджана как регионального логистического центра», – заявил эксперт.
Джанип Нурай добавил, что в будущем повышение эффективности транзитных маршрутов, расширение возможностей портов и железнодорожной инфраструктуры, а также внедрение цифровых таможенных и логистических систем могут оказать положительное влияние на рост товарооборота между странами региона.
По его словам, транспортные и энергетические проекты, реализуемые через Азербайджан, служат не только экономическим интересам отдельных стран, но и формированию устойчивых и безопасных связей во всем евразийском пространстве.
