Реализация полного потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), то есть Срединного коридора, может обеспечить дополнительный рост ВВП Азербайджана на 1,84 процента. В текущих ценах это эквивалентно примерно 1,3 миллиарда долларов США.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на «Report», об этом говорится в докладе Всемирного банка под названием «Интеграция: торговая логистика высокого уровня вдоль Транскаспийского транспортного маршрута».
Согласно докладу, расширение деятельности коридора может способствовать росту общей занятости в Азербайджане на 1,5 процента.
Основными источниками экономического роста для Азербайджана станут увеличение доходов от транзитных грузоперевозок, повышение деловой активности в портовом и железнодорожном секторах, а также расширение торговых связей со странами Центральной Азии и Европы.
Аналитики Всемирного банка отметили, что для реализации этого потенциала необходимо продолжение модернизации портовой и железнодорожной инфраструктуры в Азербайджане, а также внедрение цифровых решений для ускорения таможенных процедур.
Согласно отчету, развитие ТМТМ в долгосрочной перспективе может увеличить совокупный ВВП стран-участниц на 3,3 процента, что в текущих ценах составляет 58 миллиардов долларов США. Прогнозируется, что общая занятость в странах коридора вырастет на 2,9 процента.
Ожидается, что наибольший прирост ВВП в абсолютном выражении будет зафиксирован в крупных экономиках региона — Турции и Казахстане. Прогнозируется, что рост в Турции составит 47,1 миллиарда долларов, или 4,11 процента, а в Казахстане — 6,14 миллиарда долларов, или 2,22 процента.
В отчете также отмечается, что ВВП Азербайджана вырастет на 326 миллионов долларов, или 0,43 процента. По относительным показателям наибольшие преимущества получат небольшие экономики, не имеющие выхода к морю, прежде всего Кыргызстан (4,83 процента) и Грузия (3,61 процента).
Всемирный банк подчеркнул, что полная реализация потенциала коридора требует не только увеличения инвестиций в инфраструктурные проекты, но и проведения комплексных институциональных изменений, включая цифровизацию и реформы в государственных транспортных компаниях.
По данным банка, хотя Армения в настоящее время не входит в число стран-принимающих участников ТМТМ, создание прямых физических связей с маршрутом предполагается в 2030-х годах. Учитывая аналитический период отчета, охватывающий 2023–2040 годы, Армения также была включена в расчеты.
