Несмотря на то, что со дня трагедии легендарного лайнера «Титаник» прошло более века, новые технологии и уникальное цифровое 3D-сканирование обломков корабля позволили пролить свет на многие истинные факты об этой катастрофе.
Как сообщает mor-vesti.az высокоточная модель, созданная на основе более чем 700 тысяч фотографий, сделанных с помощью подводных аппаратов на глубине около 3800 метров, дала возможность по-новому взглянуть на детали известного крушения.
Не роковая пробоина, а узкие трещины
Проведенные исследования показали, что айсберг не пробил в корпусе корабля одну огромную дыру. В результате удара о корпус образовалось несколько узких и небольших трещин. Однако вода начала одновременно поступать сразу в шесть отсеков. При этом судно было спроектировано таким образом, что могло оставаться на плаву при затоплении максимум четырех отсеков. Большое количество затопленных секций и низкое качество заклепок, скреплявших корпус корабля (ставших хрупкими в ледяной воде), сделали катастрофу неизбежной.
Корабль раскололся надвое на поверхности воды
3D-сканирование также положило конец многолетним спорам о том, раскололся ли «Титаник» на поверхности или уже под водой. Модель показала, что разлом произошел именно на поверхности в результате колоссального напряжения, возникшего, когда кормовая часть поднялась практически вертикально вверх. Кроме того, резкое падение давления, вызванное попаданием ледяной воды в котельные, привело к срыву котлов с мест, что еще больше ускорило затопление.
Инженеры и пожарные оставались на посту до последних секунд
Среди новых фактов самым трогательным является то, что энергосистема корабля оставалась работоспособной до последних мгновений. Тот факт, что свет на палубах продолжал гореть, когда носовая часть уже уходила под воду, доказывает, что инженеры, электрики и кочегары оставались на своих рабочих местах до самой последней секунды. Именно благодаря их самоотверженности продолжала работать радиосвязь, передавались сигналы бедствия и сотни людей получили шанс добраться до спасательных шлюпок.
Специалисты отмечают, что под воздействием железобактерий и времени легендарный корабль постепенно разрушается, и в будущем единственной памятью о нем останутся именно такие цифровые копии.
