6 ноября заместитель премьер-министра — министр транспорта Казахстана Асель Жанасова в рамках визита в Армению встретилась с вице-премьером этой страны Мгером Григоряном и министром иностранных дел Араратом Мирзояном.
Как сообщает mor-vesti.az ключевым вопросом, обсужденным на обеих встречах, стало присоединение Казахстана к TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity — Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания). Новые геополитические и геоэкономические реалии, формирующиеся на Южном Кавказе, создают основу для существенных изменений на транспортно-коммуникационной карте региона. В этом процессе особое значение имеет транспортное сообщение в направлении Зангезура, инициатором и ключевым участником которого выступает Азербайджан. Присоединение же Казахстана к проекту TRIPP является примечательным событием с точки зрения выхода данной инициативы за региональные рамки и её превращения в составную часть более широкой евразийской транспортной системы.
Участие Казахстана в данном процессе прежде всего связано с перспективами расширения транспортных связей между Центральной Азией и Южным Кавказом, наращивания возможностей Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора) и укрепления транзитных позиций Азербайджана. Проект TRIPP рассматривает идею создания транспортного сообщения между основной территорией Азербайджана и Нахчываном через территорию Армении в контексте более широкого международного сотрудничества. Суть проекта заключается не только в создании новой автомобильной и железнодорожной инфраструктуры, но и в разблокировании коммуникаций в регионе, расширении экономических связей и развитии международных транзитных возможностей.
Для Азербайджана это сообщение означает формирование более удобной транспортной связи между основной территорией страны и Нахчыванской Автономной Республикой. В то же время это имеет важное значение с точки зрения диверсификации путей выхода на рынки Турции и в широком смысле Европы. В данном контексте оценивать проект TRIPP исключительно в рамках азербайджано-армянских отношений было бы неверно. Проект напрямую связан с развитием транспортных и торговых маршрутов, протянувшихся от Центральной Азии до Европы.
Интерес Казахстана к проекту TRIPP был открыто выражен после встречи президента Касым-Жомарта Токаева с премьер-министром Армении Николом Пашиняном в Ереване в ноябре 2025 года. 2 апреля 2026 года премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов выразил более конкретную позицию, заявив о готовности своей страны участвовать в проекте Зангезурского коридора. В его заявлении особо подчеркивался интерес казахстанских компаний к участию в строительстве и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Данное заявление свидетельствует о переходе Астаны от политического интереса к перспективе практического экономического участия.
Одной из главных экономических причин такого интереса Казахстана является его ключевое транзитное положение между Китаем и Европой. Казахстан выступает важнейшей отправной точкой в транспортировке китайских грузов из Центральной Азии к Каспийскому морю, далее в Азербайджан, а затем в Турцию и Европу.
Таким образом, интеграция TRIPP со Средним коридором не только расширит географию маршрута, но и укрепит его экономические основы. В этом случае железнодорожная и портовая инфраструктура Казахстана на востоке и транспортная сеть Азербайджана, направленная на запад, станут взаимодополняющими элементами единой логистической цепочки.
Готовность Казахстана участвовать в проекте TRIPP имеет значение для Азербайджана по нескольким ключевым направлениям. Во-первых, укрепляются позиции Азербайджана как транзитной страны. Грузопотоки Казахстана, выходящие на европейские рынки через Азербайджан по Среднему коридору, с открытием Зангезурского сообщения получат дополнительные маршрутные возможности. Это повысит роль Азербайджана как одного из главных логистических узлов не только между Каспийским бассейном и Южным Кавказом, но и между Центральной Азией, Турцией и Европой. Во-вторых, возникнут новые возможности для роста транзитных доходов. Увеличение объемов грузов, перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом, повысит спрос на портовые, терминальные, складские, экспедиторские и таможенные услуги. Бакинский международный морской торговый порт, Алятская свободная экономическая зона и железнодорожная инфраструктура Азербайджана сыграют важную роль в этом процессе. В-третьих, усиливается перспектива прямого сухопутного сообщения Азербайджана с Турцией через Нахчыван.
Создание транспортного сообщения в Зангезурском направлении повысит функциональную значимость линии Азербайджан-Нахчыван-Турция. Это создаст условия для получения большей альтернативы в грузоперевозках между Турцией и Центральной Азией и углубления экономической интеграции между тюркскими государствами. В-четвертых, расширяются возможности партнерства Азербайджана в международных транспортных проектах.
Интерес Казахстана показывает, что Зангезурское сообщение более не является вопросом, ограниченным лишь отношениями двух стран Южного Кавказа. Проект обладает потенциалом превращения в более широкую экономическую платформу, где пересекаются интересы Центральной Азии, Каспийского бассейна, Турции, Европы и международных инвесторов.
Одним из наиболее важных аспектов интереса Казахстана к проекту TRIPP является перспектива развития Среднего коридора и Зангезурского сообщения не как альтернативных, а как взаимодополняющих маршрутов.
Средний коридор обеспечивает выход из Китая и Центральной Азии через Каспийское море в Азербайджан, а далее в направлении Грузии, Турции и Европы. Зангезурское же сообщение, соединяя Азербайджан с Нахчываном и Турцией, придает этой транспортной системе дополнительное направление.
Интерес Казахстана полностью совпадает с данным подходом. Главная цель для Астаны заключается в увеличении альтернатив при транспортировке грузов, снижении транзитных рисков и создании более устойчивых механизмов выхода на европейские рынки.
Значение проекта TRIPP, наряду с экономическими вопросами, связано и с геополитическими факторами. Совместная декларация, подписанная 8 августа 2025 года в Вашингтоне с участием лидеров Азербайджана, Армении и США, сформировала новую политическую рамку в направлении разблокирования транспортных коммуникаций в регионе.
Заявление Казахстана о готовности участвовать в проекте TRIPP является важным событием с точки зрения региональной транспортной стратегии Азербайджана. Этот интерес позволяет рассматривать Зангезурское сообщение не только как региональную коммуникационную линию, но и как потенциальную составную часть обширной транспортно-логистической системы, формирующейся между Центральной Азией и Европой. В более широкой геоэкономической плоскости интерес Казахстана к участию вновь выносит на повестку дня значимость транзитной позиции Азербайджана в Каспийском бассейне. Казахстан выступает важным источником грузопотоков с восточного направления, а Азербайджан — одним из основных транзитных узлов в их перенаправлении на Запад. Таким образом, сопряжение TRIPP со Средним коридором может вывести азербайджано-казахстанское сотрудничество на новый этап, углубить экономическую интеграцию между тюркскими государствами и внести вклад в формирование более диверсифицированной транспортной системы в Евразии.
