ENOC продолжает поставки нефти на Иран в обход санкций

1281

Компании DragonOil и ENOC отгрузили очередную партию нефти в Иран. Как передает «Репорт», это уже второй рейс российского судна «ВФ Танкер-20» в иранский порт Нека для выгрузки туркменской нефти за текущий месяц месяц.
Напомним, что в конце июля «ВФ Танкер-20» привез нефть компании DragonOil и встал на рейде порта Баку. Однако, после недельного ожидания, связанного с обнаружением незадекларированного груза на борту, в спешном порядке направился в сторону Ирана и выгрузился в терминале Национальной иранской нефтяной компании (NIOC).
«ВФ Танкер-20» 7 августа погрузил новую партию туркменской нефти в порту Аладжа (Туркменистан) и двинулся в сторону Азербайджана. Однако, вскоре после выхода из территориальных вод Туркменистана, судно повернуло на юг и пришло в иранский порт Нека.
Судя по всему, данный маневр судна связан с тем, что грузовые и таможенные документы на нефть оформляются DragonOil и ENOCс указанием порта выгрузки груза Баку (Азербайджан), что предполагает дальнейший транзит в Европу, так как, скорее всего, разрешения от властей Туркменистана (Государственная таможенная служба и др. структуры) на поставки туркменской нефти в Иран получено не было.
Не исключается, что DragonOil вообще не сможет получить подобное разрешение в связи с серьезным охлаждением отношений между Туркменистаном и Ираном из-за спора по оплате за поставленный в Иран туркменский природный газ и намерениями иранской стороны подать иск против Туркменистана в международный арбитраж.
Кроме этого, подобные движения корабля возможно объясняются попытками DragonOil и ENOC скрыть истинное направление поставки груза – Иран и, таким образом, избежать попадания в список компаний, нарушающих американские санкции против Ирана.
Напомним, что NIOC (Национальная иранская нефтяная компания) и NICO (торговая структура NIOC), а также их подразделения в различных странах включены в санкционный список США.
В настоящий момент DragonOil и ENOC грузят третье судно — «ВФ Танкер-13» (принадлежит той же российской судоходной компании «ВФ Танкер»). Пойдет ли это судно снова на Иран, в обход американских санкций и таможенного регулирования Туркменистана, остается под вопросом.