Международное морское бюро (IMB) опубликовало отчет о пиратстве за шесть месяцев 2019 года. В нем говорится, что воды вокруг Западной Африки остаются самыми опасными для торговых судов и моряков – 92% случаев захвата моряков в заложники произошли в Гвинейском заливе.
На данный момент в общей сложности по всему миру в плену находятся 75 членов экипажей, из них 62 стали жертвами пиратов, орудующих у берегов Нигерии, Гвинеи, Того, Бенина и Камеруна. Всего же за первое полугодие Центр информации по пиратству IMB зарегистрировал 78 случаев пиратских нападений и вооруженных ограблений судов. Для сравнения, годом ранее таких случаев было 107. В общей сложности пиратам удалось проникнуть на борт 57 судов, что составляет 73% от общего числа пиратских нападений. Из девяти судов, которые подверглись обстрелу, восемь в момент атаки находились у побережья Нигерии.
Несмотря на то, что обстановка в Западной Африке считается самой «горячей», в отчете в то же время отмечается «долгожданное и заметное уменьшение» числа нападений в Гвинейском заливе: военно-морские силы Нигерии принимают активное участие в ликвидации преступности на море и оперативно реагируют на сообщения об опасных инцидентах. Известно, что патрульные катера уже спасли от рук пиратов не одно торговое судно. С начала года IMB зарегистрировало 21 случай в районе Нигерии, а за тот же период прошлого года – 31.
Российский профсоюз моряков (РПСМ) напоминает, что если на судне есть коллективный договор, заключенный между профсоюзом – членской организацией Международной федерации транспортников (МФТ) – и работодателем, то член экипажа вправе отказаться от рейса, пролегающего через официально признанную зону высокого пиратского риска. Каждый моряк, который пойдет на риск, согласно условиям соглашения, получит бонус или компенсацию в случае смерти или потери трудоспособности.
– С 1 марта 2018 года для коллективных договоров IBF, стандартных договоров МФТ и договоров общей стоимости экипажа (TCC) МФТ действуют единые зоны высокого риска и боевых действий, установленные Циркуляром МФТ №047/S/D/2018 от 27.02.2018. Обозначенные в документе зоны высокого риска действуют и сегодня, – уточняют в профсоюзе моряков.
Во всех других случаях моряки должны принимать повышенные меры предосторожности, нести антипиратскую вахту и не терять бдительность. Важно соблюдать правила поведения и рекомендации по безопасности, разработанные судоходной компанией, следовать мерам по защите от возможных пиратских атак, описанных в последнем руководстве «Лучшая практика по противодействию пиратам» (BMP5). Не менее существенно – сообщать обо всех подозрительных происшествиях или попытках атаки судовладельцу и в различные организации: это поможет собрать полную картину о положении дел в том или ином районе плавания.
