В настоящее время грузопоток из Грузии в Литву все еще невелик и в 2020 году составил 31 тысячу тонн, но есть перспективы роста, сообщили Trend в МИД Литовской Республики.
«В 2011 году Клайпедский государственный морской порт Литвы подписал два меморандума о взаимопонимании с портами Грузии: с Корпорацией морского порта Поти и ООО« Батумский морской порт», — сказал источник.
По данным министерства, в будущем ожидается больше грузов из Грузии, так как Клайпеда — ведущий порт в странах Балтии — имеет хорошие условия для перевозки нефтепродуктов и контейнеров (в 2020 году через Клайпедский порт было обработано более 47,7 миллионов тонн грузов).
«Развитие маршрутов контейнерных поездов также играет важную роль в транспортном сотрудничестве со странами Южного Кавказа. Литва вместе с Беларусью и Украиной инициировала совместный проект контейнерного поезда «Викинг», в котором участвуют железные дороги Литвы, Беларуси и Украины, а также порты Клайпеда, Одесса и Ильичевск», — сказали в МИД.
После того, как Грузия и Азербайджан присоединились к проекту в 2015-2016 годах, маршрут «Викинг» достиг Каспийского моря и соединил регионы Балтийского, Черного и Каспийского морей, потенциально привлекая транзитные грузовые потоки по коридору ТРАСЕКА не только из Кавказа и Центральной Азии, но и из Ирана, и Китая, проинформировали в источнике.
«Еще один международный формат с участием портов Литвы и Грузии — это Балтийско-Черноморский экономический форум. Цель форума — способствовать сотрудничеству в области торговли, транспорта, логистики и науки между странами региона Балтийского моря», — добавили в ведомстве.
