Национальная компания «Казахстан Темир Жолы» (KTZ) приступает к созданию собственного морского флота. Проект направлен на усиление транзитного потенциала страны и развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
Стратегия морской логистики
В KTZ объявили о запуске масштабной инициативы по формированию морского флота. Проект реализуется в рамках развития ТМТМ, который становится одним из ключевых направлений транзитных перевозок между Азией и Европой.
Ожидается, что создание собственного флота укрепит позиции Казахстана на международных логистических рынках и повысит устойчивость транспортных цепочек.
Контракты на шесть судов
Реализацией проекта занимается дочерняя компания «KTZ Express Shipping», входящая в структуру «KTZ Express».
Уже подписаны контракты на строительство шести судов:
- четыре сухогрузных судна будут построены китайской компанией Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry Co., Ltd.;
- два судна — на Бакинском судостроительном заводе.
Таким образом, KTZ диверсифицирует производственные мощности и расширяет международное сотрудничество в сфере судостроения.
Универсальные суда для двух морей
Проект предусматривает строительство универсальных контейнерных сухогрузов класса «река–море» со следующими характеристиками:
- дедвейт — до 9 900 тонн;
- вместимость — до 537 TEU;
- адаптация для маршрутов Каспийского и Чёрного морей.
Эти параметры позволят эффективно интегрировать морскую составляющую с существующей железнодорожной и портовой инфраструктурой и обеспечить бесперебойную доставку грузов.
Современные технологии и экологические стандарты
Суда будут оснащены современными системами управления и навигации, соответствующими международным требованиям безопасности и экологии, включая стандарты IMO и MARPOL.
Классификационное сопровождение проекта обеспечит международная организация Bureau Veritas, что повысит безопасность эксплуатации, соответствие глобальным стандартам и доверие со стороны международных грузоотправителей.
Укрепление роли Казахстана в ТМТМ
В KTZ отмечают, что создание собственного флота станет важным шагом в формировании полноценной морской составляющей Транскаспийского маршрута.
Ожидается, что проект:
- повысит конкурентоспособность маршрута;
- снизит логистические издержки;
- усилит транзитную роль Казахстана между Европой и Азией;
- обеспечит большую независимость в организации перевозок.
