Компания «AYK Energy» подписала контракт на поставку системы «Aries+S» для первого в мире саморазгружающегося балкера, работающего на аккумуляторной энергии. Проект рассматривается как важный этап внедрения гибридных технологий в балкерные перевозки.
Аккумуляторная система ёмкостью 6 758 кВт·ч будет установлена на судне «Yampu» дедвейтом 11 тыс. тонн, строящемся в Китае для австралийской компании «CSL Australia». Проект реализуется в партнёрстве с «Wärtsilä» и предусматривает использование дизель-электрической конфигурации. Аккумуляторы и береговое электроснабжение будут покрывать около половины общей потребности судна в энергии. При этом конструкция судна позволяет в будущем перейти на полностью электрическую эксплуатацию.
Основатель компании Крис Крюгер отметил, что из-за высокого расхода топлива и длительных эксплуатационных циклов электрификация балкеров традиционно считалась сложной задачей. По его словам, данный проект демонстрирует возможность применения аккумуляторных технологий и в дальнем грузовом судоходстве.
Сообщается, что судно «Yampu» будет использоваться в Южной Австралии для перевозки известняка для компании «Adbri Cement» и заменит судно «Accolade II», срок эксплуатации которого подходит к концу. Новое судно сможет перевозить до 2,7 млн тонн груза в год, что на 35% больше по сравнению с предыдущим судном.
По мнению специалистов, после паромов и буксиров внедрение гибридных систем на балкерах свидетельствует о растущем интересе к альтернативным технологиям в целях снижения выбросов в судоходной отрасли.
