Компании «Stena Line» и «NAPA» запустили новую цифровую платформу для судов типов RoRo и RoPax, предназначенную для управления остойчивостью и планированием грузов.
Технология в настоящее время проходит испытания на маршруте Гётеборг–Киль. По данным компаний, она позволяет сократить время, которое судовые офицеры тратят на планирование загрузки, с 1,5 часов до всего 10 минут. Ранее этот процесс выполнялся вручную и требовал значительных временных затрат, однако теперь данные автоматически импортируются напрямую из системы бронирования.
Новая платформа обрабатывает информацию о типе груза, его весе и классификации опасных грузов, выполняя расчёты остойчивости в режиме реального времени. Кроме того, система с поддержкой искусственного интеллекта предлагает оптимальные варианты размещения груза на борту.
Цифровые планы загрузки также передаются береговым службам, что позволяет в случае чрезвычайных ситуаций мгновенно определить точное расположение опасных грузов и повысить уровень безопасности операций.
