Корейский регистр судоходства (KR) совместно с компаниями HD Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries представил новое цифровое руководство по расчёту EEDI (Индекс энергоэффективности проектируемых судов).
Документ определяет единую CFD-методологию (вычислительная гидродинамика) и предлагает альтернативный подход к оценке энергоэффективности судов вместо физических модельных испытаний.
В рамках новой методологии характеристики судов будут анализироваться с помощью компьютерного моделирования. Такой подход позволяет на этапе проектирования снижать выбросы, а также оценивать эффективность инновационных решений, включая системы снижения сопротивления воздуха и технологии ветрового движения.
Ожидается, что новые стандарты ускорят адаптацию судостроительной отрасли к международным экологическим требованиям.
