Одна из крупнейших мировых контейнерных судоходных компаний Hapag-Lloyd и судовладелец Seaspan Corporation успешно завершили первый проект в рамках совместной программы по переоборудованию судов для работы на метаноле.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на Seanews.az, в рамках программы контейнеровоз Seaspan Yangtze вместимостью 10 100 TEU был переоборудован с традиционного двигателя MAN S90 на двухтопливный (dual-fuel) двигатель, способный работать на метаноле. Проект также охватывает суда Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames и Seaspan Zambezi.
По информации сторон, общий объём инвестиций в модернизацию пяти судов составит около 120 млн долларов США. Использование метанола в качестве топлива позволит каждому судну ежегодно сокращать выбросы углерода примерно на 30–50 тысяч тонн.
В компании Hapag-Lloyd отметили, что адаптация существующего флота к использованию альтернативных видов топлива является важной частью стратегии по декарбонизации судоходных операций к 2045 году. Метанол рассматривается как один из перспективных вариантов снижения выбросов парниковых газов и повышения экологической устойчивости морских перевозок.
