На глобальном рынке контейнерных перевозок пик сезона в этом году начался раньше ожидаемого, что привело к резкому росту ставок фрахта. По данным консалтинговой компании Drewry, мировой контейнерный индекс (WCI) по состоянию на 4 июня вырос на 23% за неделю, достигнув 3433 долларов за 40-футовый контейнер (FEU).
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на Seanews.az, наибольший рост зафиксирован на маршрутах Азия–Европа и Транстихоокеанском направлении. На линии Шанхай–Лос-Анджелес ставки выросли за неделю на 31%, а на маршруте Шанхай–Роттердам — на 25%.
Аналитики отмечают, что ранний пик сезона, перегруженность портов, управление мощностями со стороны перевозчиков и обход маршрутов через Красное море сократили доступные транспортные мощности, что привело к росту цен. Кроме того, количество простаивающих контейнеровозов снизилось до исторического минимума, что дополнительно ограничивает предложение.
По мнению экспертов, в ближайшие недели фрахтовые ставки на направлениях Азия–Европа и Транстихоокеанском маршруте могут продолжить рост. Такая динамика рассматривается как позитивный сигнал для крупных судоходных компаний, включая Maersk, Hapag-Lloyd и ZIM, чьи доходы от контейнерных перевозок в последнее время снижались.
