Дочерняя компания Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC) — группа “Hudong-Zhonghua” в Шанхае начала строительство крупнейшего в мире танкера для перевозки сжиженного природного газа (LNG).
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на заявление компании, судно типа “QC-Max” будет иметь вместимость 271 000 кубометров. Его длина по проекту составит 344 метра, ширина — 53,6 метра.
Танкер строится по заказу компании “QatarEnergy” и будет оснащён современной мембранной системой хранения. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Судно будет отличаться показателями энергоэффективности, экологичности и навигационной безопасности.
CSSC получила заказ от “QatarEnergy” в 2024 году на строительство 18 танкеров типа “QC-Max”, позже был подписан контракт ещё на 6 аналогичных судов. Общая стоимость контрактов составляет около 56 млрд юаней (примерно 8,27 млрд долларов США), что делает их крупнейшим судостроительным заказом в мире.
В настоящее время доля Китая на мировом рынке строительства LNG-судов превышает 30%. Только группа “Hudong-Zhonghua” имеет около 60 заказов на LNG-танкеры, а её производственный график расписан до 2030 года. По суммарной грузоподъёмности заказанных судов компания занимает первое место в мире.
Отмечается, что на данный момент крупнейшим LNG-танкером в мире является судно “Mozah” типа “Q-Max”, принадлежащее компании “Qatargas”, с вместимостью 266 000 кубометров.
