Морской транспорт играет особую роль в мировой экономической системе. Его значение в системе экономических связей невозможно переоценить — международная торговля попросту немыслима без морских перевозок. Азербайджан обладает древней историей мореходства и морской торговли, что подтверждается историческими источниками и свидетельствами античных авторов. Согласно некоторым источникам, история морского транспорта на Каспии восходит к IV–VI тысячелетиям до нашей эры.
Как сообщает mor-vesti.az Азербайджан, безусловно, имеет славную историю мореходства. Неоценим вклад общенационального лидера Гейдара Алиева в написание этой истории. «Контракт века», восстановление Великого Шелкового пути и наше членство в Международной морской организации — всё это напрямую связано с именем великого лидера Гейдара Алиева.
Сегодня морская отрасль Азербайджана находится на новом этапе своего развития. Яркими примерами тому служат приобретение более 20 новых судов для Каспийского морского флота, строительство современного Бакинского судостроительного завода и создание Бакинского международного морского торгового порта — крупнейшего на Каспии.
Важным историческим шагом стало создание Указом Президента Ильхама Алиева от 11 октября 2021 года «Государственного морского и портового агентства» при Министерстве цифрового развития и транспорта Азербайджана. Благодаря постоянному вниманию главы государства, в сфере управления, регулирования и контроля морского транспорта была проведена значительная работа: механизмы были оптимизированы, а процессы выдачи сертификатов (дипломов) для рядового состава (матросов, мотористов, судовых электриков, поваров и др.) были существенно упрощены.
Особого внимания заслуживают меры по обеспечению безопасных и эффективных транспортных операций по коридору ТРАСЕКА и его цифровизации. Это направлено на развитие контейнерных перевозок, а также повышение конкурентоспособности ТРАСЕКА и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Укрепление позиций Азербайджана как транспортно-логистического хаба и возрастающее значение «Среднего коридора» находятся в центре внимания. Кроме того, планируется разработка национальной стратегии морского транспорта, а также национального плана действий в рамках проекта «Зеленый рейс 2050», при поддержке Международной морской организации.
Внедрение системы «Единое окно», сотрудничество в рамках Парижского меморандума о взаимопонимании в отношении судов под азербайджанским флагом, совершенствование регулирования портов и подготовки моряков — всё это стало возможным благодаря государственной поддержке. Достигнуты договоренности об укреплении сотрудничества между Государственным морским и портовым агентством и Главным управлением мореходства Турции, включая проведение тренингов для инспекторов портового и флагового контроля.
Все эти целенаправленные меры, реализуемые согласно поручениям Президента Ильхама Алиева, приносят свои плоды. Мы, молодежь и все, кто работает в этой отрасли, постоянно чувствуем внимание и заботу господина Президента. Это придает нам мощный стимул. Мы уверены, что под руководством Верховного Главнокомандующего, Президента Ильхама Алиева, наша молодежь добьется еще больших успехов во всех сферах, включая судоходство.
Ильхам Насиров
Председатель Общественного объединения поддержки азербайджанских моряков
