Система оптимизации маршрутов на основе искусственного интеллекта, разработанная компанией «Heerema Marine Contractors» совместно с французской компанией «Amphitrite», показала успешные результаты.
Как сообщает mor-vesti.az пилотный проект был протестирован на судне «Sleipnir», которое направлялось из Роттердама в Нью-Йорк для установки подстанции для морской ветряной электростанции.
По данным компании, благодаря новой технологии время перехода полупогружного кранового судна «Sleipnir» через Северную Атлантику сократилось на 2,5 дня. Оптимизированный маршрут сократил путь судна на 240 морских миль, а выбросы углекислого газа (CO₂) снизились до 18 процентов.
Система была разработана на основе данных эксплуатации судна за предыдущие пять лет с учетом погодных условий, волн и океанических течений.
Успешные результаты проекта позволят «Heerema» внедрить технологию оптимизации маршрутов на основе искусственного интеллекта и на других судах своего флота.
