После полной интеграции Румынии и Болгарии в Шенгенскую зону обе страны значительно укрепили свои позиции в качестве ключевых транзитных и логистических центров Юго-Восточной Европы.
Как сообщает mor-vesti.az, со ссылкой на румынское издание «Economedia», отмена контроля на внутренних сухопутных границах, вступившая в силу 1 января 2025 года, устранила основные препятствия для грузоперевозок в направлении Центральной Европы, черноморского бассейна и Турции.
В результате ежемесячное время ожидания транспортных компаний на границах сократилось с 40 часов до 10–15 часов, что не только уменьшило сроки доставки, но и заметно снизило транспортные расходы. Румынские города Арад, Орадя и Тимишоара вышли на первый план в качестве новых логистических узлов.
Особенно возросло значение румынского порта Констанца, который играет роль стратегических ворот на Черном море для грузов, направляющихся из Азии и Кавказа в Европу. Несмотря на такие трудности, как ремонт инфраструктуры и нехватка водителей, эксперты подчеркивают, что этот шаг в ближайшие годы превратит регион в ведущий логистический хаб между Европой и Южным Кавказом.
