Строительные работы на строящемся Турцией на черноморском побережье логистическом центре «Ийидере» достигли 82% и вступили в завершающую стадию. Центр, который будет обслуживать крупнотоннажные суда, не только укрепит позиции Турции в международных грузоперевозках, но и откроет новые возможности для Южного Кавказа и Среднего коридора.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на «Avtosfer.az», 2950-метровый участок главного волнореза проекта и последние 11 метров венчающего бетона уже полностью завершены. Центр будет способен принимать 3 млн тонн генеральных и 8 млн тонн навалочных грузов в год. Завершено строительство волнореза протяженностью 2950 метров и работы по его бетонированию на 11-метровой отметке, объект приводится в готовность к приему крупногабаритных судов. Тендерный контракт на строительство центра был заключен в 2020 году с совместным предприятием «Cengiz İnşaat – Yapı ve Yapı İnşaat» на сумму 1,37 миллиарда турецких лир (примерно 48,57 миллиона манатов).
По словам транспортного эксперта Рауфа Агамирзоева, проект имеет стратегическое значение не только для внутренних морских перевозок Турции, но и для всего региона:
Прямой выход центра в восточном направлении Турции по маршруту Ризэ — Эрзурум и далее на Южный Кавказ резко повышает его географическую и логистическую ценность. Логистический центр «Ийидере» следует рассматривать в единстве с железной дорогой Баку — Тбилиси — Карс (БТК) и Средним коридором. Эти маршруты будут дополнять друг друга, диверсифицируя транспортные связи между Турцией и Южным Кавказом. В период роста спроса на альтернативные коридоры в международной торговле появление такого хаба на восточном побережье Черного моря позволит более гибко организовывать потоки грузов, перевозимых через Азербайджан.
