Кризис на водном транспорте

85

Судоходство по ключевой речной артерии Европы продолжает сталкиваться с жесткими ограничениями из-за продолжающегося мелководья.

Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на болгарское агентство BTA, Исполнительное агентство по исследованию и поддержанию реки Дунай фиксирует дальнейшее ухудшение гидрологической ситуации.

За последние сутки на всех ключевых гидрологических пунктах болгарского участка уровень воды снизился еще на 1–4 сантиметра, причем наибольшее падение отмечено в районах Русе и Силистры. Дирекция речного контроля сообщает, что за истекшие 24 часа новых случаев посадки судов или барж на мель не зафиксировано. Тем не менее, из-за критически низкого уровня воды по всему болгарскому сектору продолжают действовать строгие ограничения на допустимую осадку судов.

Специалисты отмечают, что сохранение сложной гидрологической обстановки серьезно ограничивает возможности грузовых судов передвигаться с полной загрузкой. Это ведет к росту транспортных расходов и необходимости внедрения дополнительных логистических мер на ряде маршрутов.

Дунай играет важнейшую роль в качестве главной внутренней водно-транспортной артерии Европы, связывая бассейны Черного моря с Центральной и Западной Европой. Река активно используется для транспортировки сельхозпродукции, топлива, металлов, строительных материалов и других грузов, в том числе в рамках мультимодальных перевозок из черноморских портов. Длительное мелководье на Дунае создает прямые риски для стабильности логистических и снабженческих цепочек не только для Болгарии и Румынии, но и для всей Европы в целом.