Количество коммерческих судов, проходящих через ключевую артерию Персидского залива, сократилось в разы по сравнению с докризисными показателями.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на зарубежные СМИ, за минувшие сутки через Ормузский пролив прошло всего 7 судов. Для сравнения, днем ранее этот показатель составлял 11, а среднее значение за последние 10 дней держалось на уровне 15 судов в сутки. Для сравнения, до начала текущего военного конфликта на Ближнем Востоке через пролив ежедневно проходило до 125 крупных судов.
Из общего числа прошедших за сутки судов 2 вышли из акватории пролива: один танкер перевозил удобрения, а второй следовал в балласте (пустым). В свою очередь, в пролив вошли 5 судов:
- Сухогруз класса «Panamax»
- Балкер класса «Handysize» (перевозка стали)
- Балкер класса «Handysize» (транспортировка зерна)
- Танкер для перевозки нефтепродуктов
- Сухогруз класса «Supramax»
Кроме того, в акватории были замечены два пустых судна, связанных с компанией «QatarEnergy» — «Al Ghashamiya» и «Al Daayen», зафиксированные 9 и 6 сентября соответственно (ранее, 6 и 3 сентября, они наблюдались на подступах к проливу).
На параллельном стратегическом маршруте — в Баб-эль-Мандебском проливе — за тот же период было зафиксировано 26 проходов: 10 судов вошли в пролив, а 16 благополучно вышли из него. Эксперты связывают резкое падение трафика в Ормузском проливе с растущими угрозами безопасности и последними инцидентами в регионе.
