По данным отчета «DHL Global Forwarding», высокий спрос на экспорт из Азии и неблагоприятные погодные условия в портах Китая увеличили загруженность на рынке контейнерных перевозок. Компания сообщает, что пиковый сезон на маршруте Азия – Америка еще не завершился, а загруженность в портах достигла нового рекордного уровня.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на «Seanews.az», в настоящее время в портах ожидает около 3,9 миллиона TEU контейнеров.
Тайфуны, произошедшие в Китае в июле и августе, стали причиной приостановки работы ряда ключевых портов на несколько дней. В июле лишь 21 процент судов, зашедших в Шанхай, прибыл по графику.
Согласно отчету, также постепенно началось возвращение перевозчиков к Суэцкому каналу. В настоящее время на 18 процентах основных рейсов в направлении Восток – Запад предусматривается повторное использование Суэцкого маршрута. Тем не менее, отмечается, что полная нормализация маршрутов может занять от 6 до 12 месяцев.
«DHL Global Forwarding» отмечает, что увеличение количества новых контейнеровозов в ближайшей перспективе может не привести к существенному снижению фрахтовых ставок. Подчеркивается, что на это влияют загруженность в портах, различия в спросе по торговым маршрутам, погодные условия и геополитические риски.
