Стоимость подержанных супертанкеров на фоне резкого роста фрахтовых ставок впервые в истории наблюдений брокеров превысила стоимость новых судов.
Как сообщает mor-vesti.az об этом передает Financial Times (FT).
По данным брокеров, цены на подержанные танкеры класса VLCC (Very Large Crude Carrier), способные перевозить около 2 миллионов баррелей нефти, оказались выше стоимости новых судов.
К примеру, супертанкер Sea Leopard дедвейтом 314 тысяч тонн, построенный в 2011 году, был продан за 135 миллионов долларов. За тот же период стоимость нового танкера VLCC составила около 131 миллиона долларов.
Высокие фрахтовые ставки побуждают судовладельцев не продавать старые танкеры на слом, а продолжать их эксплуатацию. В результате растет спрос на суда, готовые к немедленной эксплуатации, что приводит к повышению их рыночной цены.
По данным Baltic Exchange, в сентябре показатель фрахта VLCC по маршруту Ближневосточный залив – Китай превысил 1 миллион долларов в сутки. Этот фактор стал причиной значительного роста цен на танкерном рынке.
