В порту Порт-Хедленд в штате Западная Австралия на сухогрузное судно «Mineral Europa», работающее на аммиаке, впервые было заправлено топливо — зеленый аммиак. Судно длиной 300 метров, представленное как первое в мире сухогрузное судно на аммиачной тяге, было обеспечено топливом перед заходом в порт для погрузки железной руды, предназначенной для отправки в Китай.
Как сообщает mor-vesti.az бункеровка судна, управляемого компанией «CMB.TECH» и зафрахтованного австралийской горнодобывающей компанией «Fortescue», заняла около двух часов. Операция была осуществлена при совместном участии компаний «Fortescue», «Pilbara Ports» and «CMB.TECH».
Перед операцией были проведены подготовительные работы, касающиеся совместимости судов, моделирования распространения аммиака, процедур реагирования на чрезвычайные ситуации и дополнительного морского обеспечения.
При использовании в качестве топлива аммиак не выделяет углекислый газ. Тем не менее, его экологические преимущества зависят от метода производства и контроля других выбросов, таких как оксиды азота. Высокая токсичность требует принятия дополнительных мер безопасности при транспортировке и использовании этого топлива.
Компания «Fortescue» ожидает, что опыт, полученный в порту Порт-Хедленд, также внесет вклад в исследования по созданию специализированного центра снабжения альтернативными видами топлива в регионе.
