В рамках модернизации Бакинского международного морского порта, проводимой ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY), входящим в состав «AZCON Holding», реализовано важное нововведение — впервые введён в активную эксплуатацию 7-й причал, ранее не использовавшийся.
Технические возможности причала были усилены: установлен кран нового поколения грузоподъёмностью 125 тонн, что позволяет более гибко и параллельно обрабатывать контейнерные и другие виды грузов.
Ввод в эксплуатацию 7-го причала обеспечит балансировку операционных потоков внутри порта, особенно в периоды пиковых нагрузок, и позволит поддерживать бесперебойную работу. Это создаёт условия для более оперативного и эффективного управления растущими объёмами грузоперевозок.
Данный шаг имеет особое значение и в контексте Транскаспийского международного транспортного маршрута. Новый причал способствует более быстрой, надёжной и предсказуемой доставке грузов по Среднему коридору, усиливая стратегическую роль Бакинского порта.
Ввод в эксплуатацию современного крана итальянского производства обеспечивает более эффективное использование существующей инфраструктуры порта. Это позволяет увеличить пропускную способность без дополнительных инвестиций, оптимизировать процессы перевалки грузов и сократить время ожидания.
Кроме того, использование электрического крана способствует снижению углеродного следа операций и поддерживает концепцию «Эко-порта» Бакинского порта.
В результате реализованных мероприятий планируется довести годовую мощность перевалки контейнеров до 260 тыс. TEU. Введение 7-го причала рассматривается как один из ключевых операционных шагов для достижения этой цели в более короткие сроки.
В целом запуск нового причала и современного крана повышает операционную гибкость порта, делая его более эффективным, устойчивым и конкурентоспособным логистическим центром, а также укрепляет позиции Азербайджана как стратегического транспортного узла региона.
