Согласно отчету компании «Clarksons Research», общая вместимость глобального парка контейнеровозов впервые превысила отметку в 20 миллионов TEU. Компания расценивает это как важный этап в развитии сектора контейнерных перевозок.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на Seanews.az, в отчете говорится, что в ближайшие годы возрастет потребность в контейнеровозах вместимостью менее 3 000 TEU. Причиной тому является дисбаланс, возникший в глобальном флоте между судами малой и большой вместимости. В то время как портфель заказов на суда вместимостью менее 3 000 TEU составляет всего 10 процентов от существующего флота, для судов вместимостью более 8 000 TEU этот показатель достигает 33 процентов.
«Clarksons Research» также отмечает, что около 70 процентов из 724 контейнеровозов, отправленных на утилизацию с 2012 года, были судами вместимостью менее 3 000 TEU. В то же время парк фидерных (региональных распределительных) судов демонстрирует тенденцию к снижению со второй половины 2011 года, и в ближайшие два года значительного роста вместимости в этом сегменте не ожидается.
Согласно отчету, поскольку привлечение крупных контейнеровозов на региональные маршруты ограничено, возникновение потребности в дополнительных мощностях для региональных перевозок приведет к еще большему росту спроса на малотоннажные фидерные контейнеровозы.
