Существенная геополитическая динамика вывела Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) за рамки обычного экономического проекта, превратив его в один из ключевых элементов стратегической безопасности и геополитической архитектуры Евразии. В этом процессе роль Азербайджана также трансформируется из транзитной страны в региональный стратегический центр.
Как сообщает mor-vesti.az об этом заявил политический обозреватель Эльнур Энвероглу.
Политический обозреватель отметил, что российско-украинская война серьезно изменила логистическую карту Европы. В результате санкций, политических рисков и роста расходов на страхование европейские компании постепенно начали искать альтернативные маршруты. В этом контексте Средний коридор стал не просто альтернативой, а важной частью стратегии диверсификации рисков. Риски вокруг Ормузского пролива, столкновение международных логистических проектов, проходящих через Иран, с санкциями, а также ослабление региональной стабильности побуждают инвесторов отдавать предпочтение более надежным коридорам. На этом фоне Средний коридор, проходящий через Каспийское море, оценивается как более стабильная геополитическая альтернатива.
По словам Эльнура Энвероглу, главное преимущество Азербайджана не ограничивается лишь выгодным географическим положением. За последнее десятилетие расширение Бакинского порта, модернизация железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, создание Алятской свободной экономической зоны, внедрение цифровых таможенных систем и крупные инвестиции в логистическую инфраструктуру превратили транзитный потенциал Азербайджана в реальное экономическое преимущество. Иными словами, география была подкреплена правильной государственной политикой.
«Президент Ильхам Алиев в апреле этого года во время приема участников встречи глав правительств и вице-премьера государств-членов Организации тюркских государств уделил особое внимание стратегическому значению Среднего коридора. Подчеркнув, что Средний коридор полностью отвечает интересам Азербайджана, глава государства отметил, что в нынешней геополитической ситуации Средний коридор, Транскаспийский коридор, Зангезурский коридор и другие проекты, реализуемые в этом направлении, имеют еще большую значимость», — заявил Эльнур Энвероглу.
Политолог подчеркнул, что энергетическая дипломатия Азербайджана является одним из основных направлений, дополняющих транспортную политику страны. На фоне стратегии Европы по снижению зависимости от российского газа Азербайджан уже воспринимается как важный энергетический партнер. Если энергетика и транспорт объединяются на одной геополитической платформе, это еще больше повышает стратегическое значение страны. Для Европы Азербайджан становится важным партнером как с точки зрения энергетической безопасности, так и бесперебойности цепочек поставок. Значение Среднего коридора неуклонно растет и для стран Центральной Азии. Казахстан, Узбекистан и Туркменистан не хотят сохранять зависимость своих экспортных маршрутов только от одного направления. Они проявляют повышенный интерес к Транскаспийскому маршруту для получения более безопасного доступа к европейским рынкам. Это, в свою очередь, ускоряет превращение Азербайджана в один из главных узлов межрегиональной интеграции.
«Возникающая новая геополитическая реальность открывает дополнительные возможности и для внешней политики Азербайджана. Расширение сотрудничества с Европейским Союзом, государствами Центральной Азии, Китаем, Турцией и странами Персидского залива способно укрепить многостороннюю дипломатию Баку. Политика Азербайджана по выстраиванию сбалансированных отношений с различными геополитическими центрами приобретает в таких условиях еще большую значимость», — подчеркнул политический обозреватель.
