Расположенный в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) и считающийся крупнейшим морским портом Ближнего Востока город Джебель-Али оказался на пороге кризиса из-за блокады Ормузского пролива.
Как сообщает mor-vesti.az об этом пишет британское издание «Financial Times».
Согласно информации, после начала конфликта вокруг Ирана объем грузов, перевозимых через этот порт, который считается оплотом экономики Дубая, сократился более чем на 90%. Издание отмечает, что это происходит на фоне ослабления судоходной активности в проливе: если до войны США против Ирана ежедневно через него проходило 135 судов, то в настоящее время этот показатель снизился в среднем до 17.
Порт Джебель-Али вместе со свободной экономической зоной обеспечивает более пятой части валового внутреннего продукта (ВВП) Дубая. В 2025 году 30% доходов государственной компании «DP World» пришлись именно на долю этого порта. Руководство ОАЭ ведет поиски альтернативных путей в обход Ормузского пролива.
Компания «DP World» планирует построить два новых порта в Фуджейре, на побережье Оманского залива. Однако эксперты сомневаются, что они смогут полноценно заменить Джебель-Али.
В статье отмечается, что данный порт обладает не только высокой пропускной способностью, но и развитой транспортной инфраструктурой.
Эксперт по вопросам энергетики из Университета Райса Джим Крейн так охарактеризовал значимость этого порта:
«Без Джебель-Али того Дубая, который мы знаем, просто не существовало бы».
