Всего в 186 км от границы с Азербайджаном
Как отмечает транспортный эксперт Рауф Агамирзаев, в Махачкалинском порту планируется строительство нового зернового терминала годовой мощностью 1,5 миллиона тонн. Однако речь идет не только о портовом проекте.
За этим терминалом стоит комплексное усиление связки «железная дорога + автомобильная дорога + порт». Развитие дорожной инфраструктуры, связывающей Махачкалу с магистралями Астрахань – Махачкала и Ростов – Баку, также является частью этого процесса.
Эти проекты имеют важное значение и для западного маршрута Международного транспортного коридора «Север – Юг», проходящего через Азербайджан.
Поскольку эффективность коридора зависит не только от инфраструктуры на территории Азербайджана, но и от слаженной работы портов, железных и автомобильных дорог по обе стороны границы как единой логистической цепи.
Учитывая, что расстояние между Махачкалой и азербайджанской границей составляет всего 186 км, происходящие здесь инфраструктурные изменения необходимо внимательно отслеживать с точки зрения регионального транзита.
