Круглогодичные регулярные грузоперевозки по Северному морскому пути планируется начать с начала 2027 года.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на зарубежные СМИ, об этом заявил директор «Росатома» по развитию Северного морского пути и Арктики Владимир Панов.
По его словам, подготовительные работы по организации регулярных перевозок в восточном направлении маршрута вступили в завершающую стадию: «Российские компании увеличили объемы грузоперевозок в регионе. Компания «Новатэк» перевозит большие объемы сжиженного природного газа (СПГ), а в рамках проекта «Восток Ойл» компании «Роснефть» к настоящему времени проведено 6 грузовых операций. С началом осуществления регулярных перевозок в Азию одним из крупнейших грузоотправителей в начале 2027 года мы ожидаем перехода Северного морского пути на круглогодичный режим работы».
Владимир Панов сообщил, что в начале следующего года планируется ввести в эксплуатацию новый ледокол «Чукотка». Таким образом, ожидается, что число кораблей в ледокольном флоте России достигнет 9.
Он отметил важность повышения скорости движения караванов судов, укрепления поисково-спасательной инфраструктуры и расширения возможностей связи для повышения эффективности грузоперевозок: «В настоящее время на Северном морском пути задействовано 14 поисково-спасательных судов, еще 10 находятся в стадии строительства. Маршрут станет составной частью более масштабного Трансарктического транспортного коридора».
Отметим, что Россия, крупнейшая по территории страна мира, придает стратегическое значение развитию Северного морского пути. Этот маршрут протяженностью около 5600 километров, пролегающий от Карского моря до мыса Дежнева в Беринговом проливе, особенно в зимние месяцы покрывается толстым слоем льда.
