Количество судов, проходящих через Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, значительно сократилось по сравнению с предыдущими днями.
Как сообщает mor-vesti.az со ссылкой на агентство Reuters, об этом свидетельствуют опубликованные судоходные данные.
По информации платформы мониторинга морских перевозок «Kpler», в среду через Ормузский пролив прошли всего 2 судна. Между тем днем ранее этот показатель составлял 8 судов. Для сравнения отметим, что до начала американко-иранской войны в феврале через стратегически важный Ормузский пролив ежедневно проходило примерно 130–140 судов.
Согласно данным «Kpler», резкое сокращение движения судов зафиксировано и в Баб-эль-Мандебском проливе. Так, в среду через пролив прошло только одно грузовое судно. Им оказалось сухогрузное судно под флагом Багамских Островов. Днем ранее через Баб-эль-Мандебский пролив прошло 20 судов.
Таким образом, в течение одного дня количество проходов судов через Ормузский пролив снизилось с 8 до 2, а через Баб-эль-Мандебский — с 20 до 1.
Риски в судоходстве растут на фоне американо-иранского противостояния
Очередная напряженность в отношениях между США и Ираном началась 8 июля. В тот день Вооруженные силы США заявили, что после подписания меморандума между Вашингтоном и Тегераном они впервые нанесли ответные удары по территории Ирана в ответ на нападение на торговое судно в Ормузском проливе. В тот же день президент США Дональд Трамп объявил о прекращении режима прекращения огня с Ираном. В ответ Тегеран предпринял шаги в отношении Бахрейна, Иордании, Катара, Кувейта, Объединенных Арабских Эмиратов и Омана.
Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы входят в число важнейших водных путей мира с точки зрения глобальной морской торговли и энергоперевозок. Резкое сокращение движения судов на этих маршрутах может создать серьезные риски для международных грузоперевозок, энергетических рынков и цепочек поставок.
