На сегодняшний день по трубопроводу БТД экспортировано около 559 миллионов тонн азербайджанской нефти и конденсата.
Как сообщает mor-vesti.az строительство основного экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) стало результатом успешного продолжения нефтяной стратегии общенационального лидера Гейдара Алиева, рассчитанной на десятилетия вперед. Сегодня Азербайджан признан во всем мире как мощное государство с растущим политическим и экономическим влиянием, способное оказывать воздействие на глобальные процессы. Проект, который называют «легендой трех морей» и одним из крупнейших маршрутов экспорта нефти нового тысячелетия, полностью подтвердил свою значимость как глобального проекта.
БТД — основа энергетического коридора Восток-Запад
Подписание «Контракта века», ставшего краеугольным камнем новой нефтяной стратегии, разработанной под руководством общенационального лидера Гейдара Алиева, ознаменовало начало реализации национальной нефтяной стратегии независимого Азербайджанского государства. Именно после этого контракта интерес мировых держав к экономике Азербайджана возрос, что дало мощный импульс расширению международных связей нашей страны. Важной составляющей «Контракта века» стало создание многовариантной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей транспортировку и экспорт добываемой совместно с иностранными компаниями нефти на мировые рынки.
Проявив решительность, общенациональный лидер выдвинул идею создания основного экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, который вывел бы азербайджанскую нефть на мировые рынки через Средиземное море. Несмотря на попытки некоторых сил противостоять этой инициативе, проект получил путевку в жизнь благодаря усилиям Гейдара Алиева и логическому завершению напряженного переговорного процесса. 18 ноября 1999 года на саммите ОБСЕ в Стамбуле была подписана декларация о строительстве БТД, что создало правовую базу для превращения проекта в реальность. Впоследствии были проведены переговоры по уточнению деталей и определению финансовых источников.
Оператором проекта была выбрана компания bp, а для строительства и эксплуатации трубопровода была создана компания BTC Co. В состав ее акционеров вошли такие гиганты, как bp (30,1%), SOCAR (25%), Chevron (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Total (5%), Itochu (3,4%), Inpex (2,5%), ConocoPhillips (2,5%) и Amerada Hess (2,36%).
Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (SOCAR) учредила дочернюю компанию AzBTC Co., получившую 25% долевого участия в «BTC Company». Все участники приняли решение финансировать 30% стоимости проекта за счет собственных средств, а оставшиеся 70% — за счет кредитов, привлеченных от международных финансовых институтов, экспортных кредитных агентств и коммерческих банков. Финансирование доли Азербайджана осуществлялось Государственным нефтяным фондом.
30 июля 2002 года Президент Азербайджанской Республики Гейдар Алиев подписал Указ «О финансировании долевого участия Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики в проекте основного экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан», в котором были отражены обязательства Азербайджана по обеспечению участия в этом историческом проекте.
