Слабость в предложении продуктов переработки нефти, обусловленная необходимостью завершения отложенных работ по техническому обслуживанию на нефтеперерабатывающих заводах, может сохраниться до 2027 года. Данная ситуация также может привести к снижению объемов экспорта.
Как сообщает mor-vesti.az об этом передает один из ведущих инвестиционных банков США — Goldman Sachs.
По оценкам аналитиков банка, после отложенных работ в США суточный объем планового техобслуживания в глобальном масштабе сократился на 1,7 миллиона баррелей в годовом исчислении. Рост объемов ремонтных работ в Азии, особенно в Индии и Южной Корее, являющихся основными поставщиками дизельного топлива и авиационного керосина, может привести к снижению экспорта нефтепродуктов во втором квартале 2027 года. Запасы топлива в ключевых торговых хабах остаются на низком уровне, что ограничивает возможности для сглаживания последствий возможных дополнительных перебоев в поставках.
По мнению аналитиков, медленные темпы восстановления экспорта топлива из Персидского залива также входят в число факторов, поддерживающих цены. А операции по перевалке нефти с судна на судно (STS) способствуют сохранению объемов транспортировки сырой нефти.
Тем не менее аналитики отмечают, что применение подобных методов транспортировки к нефтепродуктам затруднительно. Причиной этого являются более высокая воспламеняемость данных продуктов и разнообразие их технических характеристик. Эти факторы усложняют проведение операций по перевалке между судами за пределами Персидского залива.
